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Chevrolet Corvette C1 (1953 - 1962)
Die erste Corvette wurde ab 1953 (nur in weiß) gebaut. 300 Exemplare (nur Capriolet) wurde in diesem Jahr gebaut.
Der Motor war ein leicht veränderter "Blue Flame" - 3,8 Liter Sechzylinder mit 150 PS, von 0 auf 100 km/h in 11 Sekunden mit einer Zweigang Automatik und 172 km/h Spitzengeschwindigkeit. Später gab es die C1 auch mit Handschaltung.
Preis: 3.498 USD
1954 wurden insgesamt 3.640 Fahrzeuge gebaut (auch nur wieder als Capriolet).Diesmal konnte man auch ein Verdeck ordern.
Zusätzlich, zur bisherigen Farbe Weiß wurden die Farben Rot, Blau und Schwarz hinzugenommen.
Auch hier wurde ein 150 PS starker Sechzylindermotor verbaut.
Preis: 2.774 USD
1955 wurden 700 Fahrzeuge gebaut.Auch hier wieder nur als Capriolet. Ab diesem Jahr konnte erstmals, alternativ - statt dem Sechszylinder, ein V8 mit 4,3 Liter Hubraum und 195 PS bestellt werden.Mit diesem Motor erreichte die C1 eine Endgeschwindigkeit von 191 km/h.
Preis: 2.774 USD (Sechszylinder)
Preis: 2.909 USD (Achtzylinder)
1956 wurden 3.467 Fahrzeuge gebaut. Mit 210 PS bzw. 225 PS konnten die V8 Motoren bestellt werden.
Die Karosserie bekam eine neue Form, es gab eine Zweitonlackierung, ein Hardtop als Option und eine 3 - Gang - Schaltgetriebe.
Preis: 3.120 USD
1957 wurden schon 6.339 Autos gebaut.
Es gab eine größere Leistungsauswahl. 220 PS, 245 PS, 270 PS und als Fuel Injected mit 250 Ps oder 283 PS (die Einspritzmotoren hatten 4,6 Liter Hubraum)
In diesem Jahr gab es auch erstmalig eine 4 - Gang- Schaltung
Preis: 3.176 USD
1958 wurden 9.168 C1 gebaut. In diesem Jahr gab es die C1 mit Doppelscheinwerfer und viel Chrom.
Nur in diesem Jahr gab es zusätzlich die Farbe "Panama Yellow".
Die seitlichen Einbuchtungen (Coves) waren mit einer Edelstahl - Zierleiste umrandet. Die Coves konnten in einer Kontrastfarbe lackiert werden. Angeboten für die Kontrastlackierung wurden Weiß und Silber. Das silberne Cove konnte nur mit der Basislackierung Schwarz, Blau und Weiß geordert werden.
Das Hardtop ist immer in der Hauptlackfarbe des Fahrzeuges lackiert. Niemals in der Farbe des Coves.
Das Faltverdeck (Softtop) gab es in den Farben Schwarz, Weiß und Blau-Grau.
Übrigens, damals wurde der Lack nicht mit einer zusätzlichen Schicht Klarlack überzogen. Der Originallack ist auch nicht benzinfest und glänzt auch nicht besonders.
Eine weitere Besonderheit des Baujahres 1958 ist das "Waschbrett" auf der Motorhaube. Dieses Waschbrett ist ab 1959 verschwunden. Dafür ist eine längliche Wölbung getreten.
Unter folgenden Motorleistungen konnte man wählen: 230 PS, 245 PS, 250 PS (Fuel Injection), 270 PS und 290 PS (Fuel Injection).
Preis: 3.591 USD
1959 wurden 9.670 gebaut. Folgende leistungen standen zur Verfügung: 230 PS, 245 PS, 250 PS (Fuel Injektion), 270 PS und 290 PS (Fuel Injektion).
Ab diesem Modelljahr gab es kein "Waschbrett" mehr auf der Motorhaube. Stattdessen wurde ein Wölbung designt.
1960
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